鈴鹿サーキット走り方・ポイント vol.2
2014.06.10
後半セクションは、ガラッと特徴が変わります。
デグナー２つ目を過ぎてからは、直線とコーナーが続きます。
しっかりと減速して、向きを変えることが大切。
そしてしっかり加速させることです。
コーナースピードを少し早く走るより、出口を１～２ｋｍ速く加速させて、
ストレートでタイムを稼ぐイメージを持ちましょう。
特に、ヘアピンの立ち上がり、スプーン２つ目の立ち上がりは超重要！！
簡単に１秒くらい変わってしまいます。
１３０Ｒは度胸が試されるコーナーで個人的には好きですが、タイムにはほとんど影響しません。
なので、リスクを下げるために、ここは最後までマージンを残しておくのがいいでしょう。
シケインは、まずブレーキをしっかり突っ込んでタイムを稼ぎ、
向きを変えたら加速でさらにタイムを稼いでいきます。